Поляков Андрей Климентьевич

Родился в августе 1881 года в семье мещан в городе Николаеве Одесского округа. С 1905 г. по 1913г. обучался в Петербургском Технологическом институте на механическом отделении. Работал на чугунно- литейном и механическом заводес 1913г. по 1917 г. инженером- конструктором, далее был назначен на должность главного инженера до 1919 г. С 1920 г. по 1922 г. работал в г. Николаеве в Бюро учета и распределения технических систем, занимал должность заведующего производством отдела металла.

В 1922 г. вернулся в Ленинград, здесь год служил на должности инженера- инспектора по освидетельсвтвованию котлов и судов в Бюро Технадзора Н. К. П. С. С 1919 г. по 1924 г. в должности заведеющего технической частью гос. фабрики "Нева", а с 1924 г. по 1927 г. на гос. Механическом заводе "Вперед" в г. Ленинграде на должности заведующего конструкторским отделом завода. С 1924 г. был членом Союза машиностроителей. В 1927 г. был приглашен на вновь организованный завод "Транстрой" на должность заведующего конструкторским и производственным отделом. С 1929 г. перешел на завод "Вперед", был заведующим конструкторским и техническим отделом завода. В 1929 г. был приглашен в Ленинградский Технологичский институт в качестве преподавателя по курсу "Кожевенные машины". В 1930 г. с преобразованием Технологического института перешел в должность заведующего кафедрой "Кожевенные и обувные машины" во вновь организованный Машиностроительный институт. С 1930 г. читал лекции и в Ленинградской Промышленной академии. Был председателем Бюро инженерно- технической секции на Гос. механическом заводе "вперед" с 1929г. по 1930 г. В 1936 г. был утвержден в звании доцента на кафедре "Кожевенно- обувных машин".

За время научной и педагогической работы были написаны им следующие труды: 1. Курс "Кожевеннные машины- теория конструирования и расчет". 2. 4 монографии: "Кожестрогательные машины", "Разводные", "Тянульные", "Лощильные". 3. Написан профиль "Иженера- механика специалиста по кожевенно- обувному машиностроению" для Ленинградского Машиностроительного института.

Погиб в 1941 г.