Радциг Александр Александрович
Материал из Виртуальный музей Нашего Политеха
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<div class="mbook">[[Изображение: Радциг Александр Александрович.jpg|250px|]] | <div class="mbook">[[Изображение: Радциг Александр Александрович.jpg|250px|]] | ||
| + | |||
Родился 27 января 1869 года в Тверской губернии в семье служащего путей сообщения. Среднее образование получил в Кременчугском реальном училище. Затем поступил в Технологический институт. После окончания в 1891 поступил в Берлинский университет на математическое отделение. | Родился 27 января 1869 года в Тверской губернии в семье служащего путей сообщения. Среднее образование получил в Кременчугском реальном училище. Затем поступил в Технологический институт. После окончания в 1891 поступил в Берлинский университет на математическое отделение. | ||
В 1909 Радцига А.А. пригласили в Петербургский Политехнический институт на кафедру прикладной механики. Дважды избирался деканом механического факультета (1909-1919 и 1925-1930). 13 сентября 1917 года был избран на должность директора сроком на 3 года. После того, как должность директора переименовали в должность ректора, стал числиться ректором. Руководил институтом немногим больше года. Ушел с поста директора по собственному желанию. С 1918 по 1930 был профессором кафедры термических машин, а с 1930 до конца жизни заведующим кафедрой паровых турбин. | В 1909 Радцига А.А. пригласили в Петербургский Политехнический институт на кафедру прикладной механики. Дважды избирался деканом механического факультета (1909-1919 и 1925-1930). 13 сентября 1917 года был избран на должность директора сроком на 3 года. После того, как должность директора переименовали в должность ректора, стал числиться ректором. Руководил институтом немногим больше года. Ушел с поста директора по собственному желанию. С 1918 по 1930 был профессором кафедры термических машин, а с 1930 до конца жизни заведующим кафедрой паровых турбин. | ||
В блокадном Ленинграде активно вел преподавательскую деятельность. 10 октября 1941 года в его трудовой книжке сделана последняя запись об эвакуации в Свердловск. Однако до него он не доехал. В дороге Радциг тяжело заболел и умер на станции Буй Северной железной дороги 30 декабря 1941 года. | В блокадном Ленинграде активно вел преподавательскую деятельность. 10 октября 1941 года в его трудовой книжке сделана последняя запись об эвакуации в Свердловск. Однако до него он не доехал. В дороге Радциг тяжело заболел и умер на станции Буй Северной железной дороги 30 декабря 1941 года. | ||
| - | |||
| - | |||
</div> | </div> | ||
[[Категория:Умершие во время блокады Ленинграда]] | [[Категория:Умершие во время блокады Ленинграда]] | ||
[[Категория:Персоналии по алфавиту]] | [[Категория:Персоналии по алфавиту]] | ||
[[Категория:Родившиеся в 1869 году]] | [[Категория:Родившиеся в 1869 году]] | ||
| - | [[Категория:Политехники: | + | [[Категория:Политехники:сотрудники и преподаватели]] |
[[Категория:Книга_Памяти. Часть 1]] | [[Категория:Книга_Памяти. Часть 1]] | ||
Версия 17:26, 22 февраля 2010
Родился 27 января 1869 года в Тверской губернии в семье служащего путей сообщения. Среднее образование получил в Кременчугском реальном училище. Затем поступил в Технологический институт. После окончания в 1891 поступил в Берлинский университет на математическое отделение.
В 1909 Радцига А.А. пригласили в Петербургский Политехнический институт на кафедру прикладной механики. Дважды избирался деканом механического факультета (1909-1919 и 1925-1930). 13 сентября 1917 года был избран на должность директора сроком на 3 года. После того, как должность директора переименовали в должность ректора, стал числиться ректором. Руководил институтом немногим больше года. Ушел с поста директора по собственному желанию. С 1918 по 1930 был профессором кафедры термических машин, а с 1930 до конца жизни заведующим кафедрой паровых турбин.
В блокадном Ленинграде активно вел преподавательскую деятельность. 10 октября 1941 года в его трудовой книжке сделана последняя запись об эвакуации в Свердловск. Однако до него он не доехал. В дороге Радциг тяжело заболел и умер на станции Буй Северной железной дороги 30 декабря 1941 года.
